Viljoen之前是SAA首席财务官，然后是执行副总裁，然后于2001年4月接替Coleman Andrews担任SAA的首席执行官，直到2004年7月，他在著名的60亿兰特对冲亏损后离开了该航空公司。 它产生了许多政治人物，成为自助和骄傲的象征。"。org。起初，路人的反应是反高潮的，几乎没有反应，只是偶尔瞥一眼我胸前的英国皇家空军徽章。国有航空公司的客户最终成为输家，他们希望飞往许多目的地，但排除了市场的竞争和合作。"。