"希思罗机场已重新审查其拟议的乘客收费年度增长，并在2014年至2019年期间减少收费增加。似乎没人喷楼主很失望。自与美国航空公司和伊比利亚航空公司的新联合业务开始以来已经一年了，客户每天可以选择17个伦敦航班飞往纽约。澳洲航空正在实施一系列措施，包括：将澳航集团2011年第二季度的国内产能增长从14%降至8%，将澳航集团2011年第二季度的国际产能增长从10%降至7%;暂停每周最多四趟从澳大利亚飞往日本的捷星往返航班（从 2011 年 4 月 1 日至 2011 年 8 月底）;暂停珀斯和成田之间的澳航服务（从 2011 年 5 月 8 日起）;悉尼和成田之间的澳航飞机从B747缩小到A330;减少每日三班捷星新西兰国内航班飞往基督城和一班墨尔本至基督城的每日航班（均从2011年4月起）;机队随着两架B767飞机的提前退役而发生变化;以及检讨人力成本，包括减少管理层人数、年假和长期服务假余额的措施。我们确信他们会回来更多。但氛围更像是后朋克而不是绘画。”"。现在的讨论将集中在为罢工期间生病的成员提供病假工资，以及引入新的船员部门，这些部门将看到较低的工资和不同的工作条件。