“我们不能等待另一场灾难发生，以制定强大而有效的应急计划来管理紧急救援物资流向有需要的人。其81 000名员工的命运现在仍然未知。"。“内罗毕和约翰内斯堡是非洲大陆旅客的主要枢纽，我们觉得有必要为我们的客人提供更多的灵活性和选择，”Katiti说，“今年8月交付我们的波音737-800对航空公司来说再好不过了，因为我们已经在乞力马扎罗山和达累斯萨拉姆等一些航线上遇到了运力限制， 由于负载增加，其运营现已从CRJ升级到波音737-500。。该航空公司将改造旅程的各个方面 - 无论是在地面还是空中 - 并将对所有四个客舱的机上娱乐系统进行重大升级。如今的东方威尼斯成了“鬼城”，可能该集团才大气粗，不在乎这百、八十亿元的斥资，就当打水漂练练手了。在适当的时候，随着乘客需求的增加，随后应该在其他伦敦机场增加跑道，盖特威克机场将优先于斯坦斯特德机场。