"。然而，基本的基本原则是利益的滑动比例，这给小企业带来了更大的优势。美国大陆航空、美联航、汉莎航空和加拿大航空也已申请DOT批准成立跨大西洋合资企业，为航空公司的客户创建更高效、更全面的跨大西洋网络。co。Thompsons Travel首席执行官Mary Shilleto认为，两家航空公司具有良好的协同效应，这笔交易将使他们有机会通过将Airlink的区域航班与FlySafair的国内航班联系起来，覆盖广泛的航线。za。"来搞钱"。