柯比证实，没有航线停运。纽约—亚洲航空公司维护、维修和大修（MRO）市场是全球最强劲的市场之一，最近运力和机队规模的增加表明持续增长并推动了激烈的竞争。其实这主要是因为墙体的保温没有做好的原因。近段时间，有的地方既要抗击自然灾害，又要加强疫情防控，确实就有人工作“躲”着走，甚至还想发点“灾难财”。这项交易是公司计划重组的第一步，政府和塞舌尔航空公司都同意，这对于确保公司的生存能力和确保符合国家利益的运营组成部分至关重要。